Nos decía XL Semanal del último finde de 2016, que el embrión de la actual bici aparece con el
primer diseño (de 1885) en el que se aprecia la cadena y dos platos de distinto
tamaño (catalina y piñón), que reduce el tamaño de la rueda delantera, ya que
la rueda motriz pasa a ser la trasera; y la evolución se remata 3 años después
(véase la foto que ponemos hoy) con la llegada de los neumáticos. Así resulta
que el modelo que el semanario nos enseña tiene un gran parecido con las bicis
de paseo de nuestros días.
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